日本自走車(機電一體化)-改裝全驅動-助力共存20141017

外觀看起來平凡簡單，越是這樣的邏輯產品越是難以變化~

高達兩度失敗~ 原本要放棄了~~ 

隔天早上，起床前在床上翻來覆去，越想越不爽~~

這是啥鳥玩意~ 搞不定我還能當飯吃嗎?? 

就在這時~ 噹~噹~噹~ 腦中出現一個"方法" 

心中有了方向，趕緊前往工廠~ 搞搞看~~

於是:: 搞定了~  ^^

引出電機線 

匝數

機電一體

原控制器規格無法升壓~ 

日本人的設計，真像日本人，

沒有為了滿足需求而在設計上需要取捨的地方。

做工沒有擠壓，互讓的方式。

精美~

繞線組看來應該是採用機器繞線，減少人工增加穩定性

級數

機構上每一細節都算的"剛剛好" 

如果用客觀的角度來看，這是一顆"好電機"

BUT: (人生中最討厭這個字) 

如果硬要說出這個電機的缺點:

我想用舉例的方式，或許能通:

一部車子要橫越沙漠，但是這部車子的油箱只能裝20公升的汽油...

雖然車子的品質非常好，但是還是會在沙漠中"拋油锚" ~

18650 松下電芯，10串4並連

2900mth 

3.7*10=37V

4.2*10=42V

2900mah*4=11600mth 

 該電池最高容量 36V11.6AH